初學自行車的時候，八歲。那時，家中有輛解放牌自行車，是適合大人騎的，中間有條杠子，跟我差不多高。學騎車的時候，一只腳要從杠下穿過去踩上另一個腳踏板，然后開始溜車。所謂溜車，即是順著車的方向，握住方向盤不動，車輪旋轉，溜成一條線。在溜車的時候，最好是找個有坡度的地方。這樣又便于學車。而鄉村里，我幾乎都在門口一百平米的壩子里，在父親的解放牌單車上，用盡心力地學。

奇怪的是，學車的過程中我沒有一次摔倒的經歷。開始，父親為我掌控后座，于是，我便沒有翻車的危險；后來，父親索性做到單車的后座上，兩腳著地，使單車像吃了定心丸一樣，不會倒下。再后來，父親放開了手，任由我一個人去學。我在這樣的境況下，只有放心大膽地去嘗試了。什么時候該停住，什么時候該順勢而騎，這都需要經驗的積累。想想，當雙腳不著地，然后讓自行車讓自己擺布，這是多么的愜意而安然。

學車，其實說難不難，說易也不易。關鍵在于你是否用心。

學車，謹慎小心讓我在學的過程中沒有摔過一次，慢慢地溜車，漸漸地騎車，最后完全學會了。其實，這并沒有什么了不起的。而這第一次卻的確讓我驚喜。車算是學會了，但卻因為大意而摔倒。會車的人摔車往往都是如此。因此，在以后騎車的時候，不敢再如此粗心大意了。

而人生，就像學車一樣，當我們真正能夠主宰自己的方向盤，順著自己的意愿行駛下去的時候，就已經成功了一半。而還有一半需要信念與耐性，需要精神的支撐，行萬里路。