初學自行車的時候,八歲。那時,家中有輛解放牌自行車,是適合大人騎的,中間有條杠子,跟我差不多高。學騎車的時候,一只腳要從杠下穿過去踩上另一個腳踏板,然后開始溜車。所謂溜車,即是順著車的方向,握住方向盤不動,車輪旋轉,溜成一條線。在溜車的時候,最好是找個有坡度的地方。這樣又便于學車。而鄉村里,我幾乎都在門口一百平米的壩子里,在父親的解放牌單車上,用盡心力地學。
奇怪的是,學車的過程中我沒有一次摔倒的經歷。開始,父親為我掌控后座,于是,我便沒有翻車的危險;后來,父親索性做到單車的后座上,兩腳著地,使單車像吃了定心丸一樣,不會倒下。再后來,父親放開了手,任由我一個人去學。我在這樣的境況下,只有放心大膽地去嘗試了。什么時候該停住,什么時候該順勢而騎,這都需要經驗的積累。想想,當雙腳不著地,然后讓自行車讓自己擺布,這是多么的愜意而安然。
學車,其實說難不難,說易也不易。關鍵在于你是否用心。
學車,謹慎小心讓我在學的過程中沒有摔過一次,慢慢地溜車,漸漸地騎車,最后完全學會了。其實,這并沒有什么了不起的。而這第一次卻的確讓我驚喜。車算是學會了,但卻因為大意而摔倒。會車的人摔車往往都是如此。因此,在以后騎車的時候,不敢再如此粗心大意了。
而人生,就像學車一樣,當我們真正能夠主宰自己的方向盤,順著自己的意愿行駛下去的時候,就已經成功了一半。而還有一半需要信念與耐性,需要精神的支撐,行萬里路。