以技術(shù)創(chuàng)新走“智造”之路
——記瀘州北方機(jī)械公司副經(jīng)理明安均
趙淑芳
在2012至2016的短短幾年間，瀘州北方機(jī)械公司便實(shí)現(xiàn)了30款不同型號(hào)新產(chǎn)品的研發(fā)和批量生產(chǎn)，其中乘用車油箱的開(kāi)發(fā)比例占總開(kāi)發(fā)油箱比例的2/3，實(shí)現(xiàn)了微車油箱向轎車油箱的轉(zhuǎn)型升級(jí)，且每年的新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率都在10% 以上，促進(jìn)了機(jī)械公司的快速穩(wěn)定發(fā)展。在這閃亮的成績(jī)背后，有一個(gè)人不得不被提起——明安均。他2002年進(jìn)入公司，2012年擔(dān)任機(jī)械公司副經(jīng)理兼開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)，帶領(lǐng)技術(shù)人員在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，建設(shè)著機(jī)械公司的“智造”之路。
作為國(guó)內(nèi)最大的汽車金屬燃油箱生產(chǎn)廠商，機(jī)械公司十分重視對(duì)生產(chǎn)線的及時(shí)優(yōu)化改造。在柳州、重慶、瀘州等多條生產(chǎn)線改造項(xiàng)目中，明安均對(duì)部分制造工序進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)計(jì)，引用了法蘭盤多點(diǎn)焊接技術(shù)、油箱點(diǎn)焊工作站、油箱上管件雙工位弧焊工作站、油箱合箱滾焊工作站、表面硅烷前處理技術(shù)、粉末噴涂技術(shù)、內(nèi)表面防腐內(nèi)涂自動(dòng)化技術(shù)等，提高了公司金屬燃油箱和油管的自動(dòng)化制造水平，減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高了產(chǎn)品質(zhì)量，使公司金屬燃油箱和油管產(chǎn)能增加了45%，運(yùn)行成本降低2% 以上。同時(shí)，通過(guò)設(shè)計(jì)產(chǎn)品中間過(guò)程檢具和總成檢具，嚴(yán)格控制不合格品流入下一道工序和客戶手中，使產(chǎn)品合格率提升了10% ；在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮采用通用件和借用件，提高材料的利用率，進(jìn)一步減少了產(chǎn)品加工成本，并壓縮了產(chǎn)品的加工工序。
正是由于不斷的技術(shù)創(chuàng)新，在公司第五次科學(xué)技術(shù)大會(huì)上，他以瀘州市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，公司科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，公司 QC 成果獎(jiǎng)5項(xiàng)，獲授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)、受理專利1項(xiàng)等等佳績(jī)，被評(píng)為科技突出貢獻(xiàn)個(gè)人并受到表彰。
服務(wù)客戶 技術(shù)解憂
自機(jī)械公司于2011年成立產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部，明安均擔(dān)任部長(zhǎng)后，他便常常帶領(lǐng)開(kāi)發(fā)人員克服重重困難，奔波于各大主機(jī)廠之間，白天談工作，晚上在電腦上制作當(dāng)天的新構(gòu)想、新設(shè)計(jì)。曾經(jīng)，在他們中間流傳著一句玩笑話 ： “出差的次數(shù)比去菜市場(chǎng)的次數(shù)都多！”說(shuō)出來(lái)是笑話，卻折射著奔波的辛苦。不過(guò)在明安均心中，客戶滿意才是重點(diǎn)。
在與主機(jī)廠的接觸中，由于一些主機(jī)廠的技術(shù)人員并非專業(yè)開(kāi)發(fā)人員，在與他們的溝通中往往出現(xiàn)一些“小插曲” 。例如有一次，一個(gè)兼做貨車和轎車的客戶方技術(shù)人員拿著國(guó)標(biāo)對(duì)明安均說(shuō) ： “國(guó)標(biāo)要求通氣閥在15KPa 至35KPa開(kāi)啟，你們?cè)O(shè)計(jì)的在4KPa 就開(kāi)啟了，這個(gè)不符合要求啊！”明安均馬上向?qū)Ψ浇忉專O(shè)置在4KPa 開(kāi)啟其實(shí)是針對(duì)轎車油箱的特點(diǎn)提高了標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)方仍然表示不能理解。明安均便耐心向?qū)Ψ浇忉寚?guó)標(biāo)要求的含義，以及貨車油箱與轎車油箱在構(gòu)造與用材上的區(qū)別，然后又解釋這款轎車油箱為什么這樣設(shè)計(jì) ：轎車油箱相較于貨車油箱，形狀復(fù)雜，板壁較薄，設(shè)計(jì)在4KPa 開(kāi)啟，不僅能達(dá)到平衡氣壓的效果，還能充分保護(hù)油箱本身不因承受壓力而變形……一番解釋下來(lái)，對(duì)方這才理解清楚，消除了疑慮，并心悅誠(chéng)服地接受了這樣的設(shè)計(jì)方式。
技術(shù)開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，總與市場(chǎng)需求相結(jié)合，以為客戶解憂為目標(biāo)。一次，一個(gè)客戶向明安均訴說(shuō)他的苦惱 ：他們的一款汽車啟動(dòng)用油太多，每次要加夠
研判方向 建設(shè)團(tuán)隊(duì)
技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)需求密不可分，明安均作為機(jī)械公司副經(jīng)理，還要考慮市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和油箱的研發(fā)方向，那么趨勢(shì)是什么？要走哪個(gè)方向？曾經(jīng)，塑料油箱憑借其輕便、可塑性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上很受歡迎。隨著環(huán)保日益成為人們的關(guān)注重點(diǎn)，以及國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，金屬油箱的環(huán)保優(yōu)勢(shì)越發(fā)突出，加之其成型技術(shù)也越來(lái)越發(fā)達(dá)，金屬油箱的市場(chǎng)將更為寬廣。又經(jīng)過(guò)深入分析，金屬油箱領(lǐng)域的不銹鋼油箱可以突破許多設(shè)計(jì)上的局限，為“零排放”的設(shè)計(jì)提供便利，將有良好的發(fā)展前景。
方向明確了，緊接著便是行動(dòng)，明安均透露說(shuō)已經(jīng)瞄準(zhǔn)了合作伙伴， “隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，更環(huán)保的油箱研發(fā)亟待一種全新的設(shè)計(jì)理念，我們正在與兩家大公司商談合作事宜，如果成功，這將是我們首次研發(fā)高壓不銹鋼油箱。”
與此同時(shí)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)也迫在眉睫。雖然現(xiàn)在的技術(shù)研發(fā)人員均經(jīng)過(guò)了多種途徑的培訓(xùn)，也個(gè)個(gè)都是身經(jīng)百戰(zhàn)的精兵強(qiáng)將，但在機(jī)械公司迅速發(fā)展的大勢(shì)中，這個(gè)不到10人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還是太小了。明安均表示 ：“下一步，我們將建設(shè)一個(gè)工程技術(shù)研發(fā)中心，配備好各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)計(jì)和分析軟件、數(shù)據(jù)處理中心等，再加大技術(shù)研發(fā)人員的招聘、引進(jìn)，壯大我們的研發(fā)隊(duì)伍。 ”